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振帝实业(重庆市分公司)一直坚持人才和 重庆本地冷轧板卷、重庆本地附近冷轧薄板、重庆本地镀锡板产品并重的原则，吸纳了具有经验丰富的 重庆本地附近酸洗卷、重庆本地附近铝镁锰合金卷、重庆镀锌分条卷工程技术人员和专业管理人才，严管理、高技术、先进的 重庆就近冷轧分条卷、重庆本地折弯冷轧板、重庆SPCC冷轧卷生产设备及完善的检测手段 ，生产高品质的 重庆本地附近冷库彩涂板、重庆本地马口铁卷产品，提供优质的售后服务。
汽车钢是一种特殊的钢材，它具有高强度和优异的机械性能。它被广泛应用于汽车制造的各个方面，包括车身、底盘和发动机等部件。那么，什么是汽车钢？为什么它在汽车制造中如此重要呢？今天，我们就来一探究！
汽车钢是一种高强度钢材。它通常具有高于普通钢材的屈服强度和抗拉强度。这使得汽车钢可以承受更大的力量和压力，从而提高了汽车的性能。同时，汽车钢也具有很好的韧性和耐久性，可以有效地减少碰撞时车身的变形和损坏
1. 冷轧
用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退 火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷内径为610mm。
一般冷连轧板、卷均应经过连续退火（CAPL机组）或罩式炉退火冷作硬化及轧制应力，达到相应标准规定的力学性能指标。
冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板，且其产品厚度右轧薄至0.18mm左右，因此深受广大用户青睐。以冷轧钢卷为基板进行产品的深加工，成为高附加值产品。如电镀锌、热镀锌、耐指纹电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC 复膜钢板。
卷板属于钢材中板材的一种，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板，
卷和平板差点就是一个裁剪包装
冷硬卷板是热轧卷板经过酸洗、冷轧得到的。可以说是冷轧板卷的一种。
冷轧板卷（退火态）：热轧卷板经过酸洗、冷轧、罩式退火、平整、（精整）得到的。
两者区别主要有三点：
1、外观上，一般冷硬卷板有点发微乌。
2、表面质量、结构、尺寸精度等冷轧板要比冷硬卷板要好。
3、性能上，由于热轧卷板经过冷轧工序直接得到的冷硬卷板在冷轧时发生加工硬化，导致屈服强度增加、并残留了部分内应力，外在表现为较“硬”故称冷硬卷板。
故屈服强度：冷硬卷板大于冷轧板卷（退火态），使得冷轧板卷（退火态）更加利于冲压成型。
一般冷轧板卷默认的交货状态为退火态。
（1）表面状态：镀锌板由于涂镀工艺中处理方式不同，表面状态也不同，如普通锌花、细锌花、平整锌花、无锌花以及磷化处理的表面等。德国标准还规定有表面级别。
（2）镀锌板应具有良好的外观，不得有对产品使用有害的缺陷，如无镀、孔洞、破裂以及浮渣、超过镀厚、擦伤、铬酸污垢、白锈等。国外标准对具体外观缺陷规定都不十分明确。订货时对一些具体缺陷应在合同上列明。
1、镀锌量是表示镀锌板锌层厚度的一个普遍采用的有效方法。钢板的镀锌量一般为180-220g/㎡，在潮湿的南方地区可以相应增加镀锌量至275g/㎡来提高钢构件的使用寿命。
镀锌产品的使用寿命一般在20-25年。
